PU-Rad 400x100 mm mit Felge aus glasfaserverstärktem Polyamid

Sehr hochwertiges und wartungsfreies Rad mit Reifen aus hochverdichtetem Polyurethan-Voll­ma­terial (PUR). Dadurch ungewöhnlich hohe Tragkraft und geringer Rollwiderstand im Vergleich zu her­kömm­lichen PU-Rädern. Absolut pannensicher, Fahrkomfort fast wie bei einem Luftrad aber mit etwas hö­he­rem Rollwiderstand (nur bei großer Belastung zu spüren). Geringes Gewicht verglichen mit einem Voll­gummi­rad, Reifen nicht kreidend (spurlos).
Unverwüstliche Kunststofffelge 2.50Ax8 aus glasfaserverstärktem Polyamid (PA6 GF20). Sym­me­tri­sche Nabe mit Gleitlagern, Rollenlagern oder Kugellagern, mit diversen Bohrungen und Na­ben­län­gen lieferbar (siehe Tabelle unten). In der Aus­füh­rung mit Gleitlagern bzw. Edelstahllagern ist dieses Rad auch für den Nassbetrieb im Süßwasser oder Salzwasser geeignet (z.B. für Slip­wa­gen). Dabei darf das Rad auch mal längere Zeit im Wasser stehen, da der hochdichte PU-Reifen nur sehr wenig Feuchtigkeit aufnimmt. Falls das Rad für eine Einrad-Schubkarre verwendet wer­den soll, empfiehlt es sich, das weiter unten angebotene Achs­material mitzubestellen.

Das Rad ist universell einsetzbar für Handtransportgeräte aller Art wie Schubkarren, Handwagen, Plat­ten­wagen oder Slipwagen. Dabei sorgt das durchgehende Profil in der Rei­fen­mitte für einen ruhigen und vibrationsfreien Lauf auf ebenen Unter­gründen. Andererseits eignet sich dieses Rad durch die breite Auflagefläche in Verbindung mit der Profilvertiefung zu den Rändern auch gut für den Einsatz auf weichen Untergründen und in unweg­samem Gelände.
Da der Reifen aus hochverdichtetem Poly­ure­than-Vollmaterial besteht, können ihm weder Dornen noch Nägel oder Glasscherben etwas an­haben. Platte Reifen gehören damit der Vergangenheit an.
PU-Reifen sollten aber nicht dauerhaft unter großer Belastung stehen, da dann ein so genannter Standplatten entsteht, der sich nur lang­sam wieder zu­rück­bil­det. Bei diesem Rad entsteht bei 125 kg Dauerbelastung allerdings auch nach Tagen noch kein nennens­werter Stand­plat­ten. Bei Schritt­ge­schwin­dig­keit (4 km/h) verträgt das Rad bis zu 200 kg.

Auch der Einbau eines Schmiernippels zum leichten Abschmieren der Lager ist gegen Aufpreis möglich (siehe unten).

ACHTUNG: Polyurethan-Räder sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und auch nicht für höhere Geschwindigkeiten geeignet, da sich das Material dann durch innere Reibung zu stark erwärmt und dadurch an Festigkeit verliert. Für Räder mit Gleit- und Rollenlager emp­fehlen wir ohnehin maximal 4 km/h.

Teile zum Aufbau von Radachsen finden Sie hier.